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La gauche genevoise, soutenue par des associations environnementales, de mobilité et de riverains, lance un référendum contre l’inscription du 50 km/h comme principe sur les axes structurants du canton. Cette modification de la loi pour une mobilité cohérente et équilibrée a été adoptée par la majorité de droite du Grand Conseil.
Le comité référendaire estime que cette décision privilégie le trafic de transit au détriment des habitants des quartiers concernés. Il rappelle que plus de 120 000 personnes sont exposées à des nuisances sonores excessives liées à la circulation. Les opposants mettent également en avant la sécurité routière, soulignant que la probabilité de décès en cas de collision augmente fortement avec la vitesse.
Selon les initiants du référendum, maintenir ou généraliser le 30 km/h sur certains axes permettrait de fluidifier le trafic, de réduire la pollution atmosphérique ainsi que les émissions de gaz à effet de serre et de microparticules issues des pneus et des freins. Ils estiment aussi que des vitesses plus basses facilitent l’aménagement urbain et la végétalisation.
Le comité juge la modification législative inadaptée, considérant qu’elle limiterait la marge de manœuvre des communes et empêcherait des solutions ciblées selon les spécificités locales. Les opposants disposent désormais jusqu’au 1er avril pour réunir 4 272 signatures valables afin de soumettre le texte au vote populaire.
Écrit par: Premium Radio
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