Genève en pleine mutation : l’agglomération se dote d’une nouvelle vague de parkings relais

Le Canton de Genève poursuit activement sa politique de désengorgement routier en annonçant la création d’un nouveau parking relais (P+R) à Hermance. Ce projet, porté par la Fondation des Parkings (FDP), prévoit un ouvrage souterrain de 127 places pour véhicules légers et 16 pour motos. Parmi celles-ci, 70 seront dédiées aux usagers du P+R, 45 aux résidents des futurs logements avoisinants et 12 au public. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique soutenue d’extension des infrastructures de stationnement aux portes de l’agglomération, un projet de loi ayant d’ores et déjà été adopté par l’Exécutif et soumis au Grand Conseil.

Cette annonce fait suite à plusieurs réalisations significatives. En 2025, la FDP a inauguré la première offre de P+R hors canton, à Ferney-Voltaire (Ain/F), offrant 130 places aux pendulaires frontaliers. Plus récemment, en juin 2025, 200 nouvelles places ont été mises à disposition au parking de la Place des Nations. Mais l’ambition ne s’arrête pas là : deux projets majeurs sont en cours de développement. Le P+R P47, situé au Grand-Saconnex près de l’aéroport, prévoit 670 places en élévation, avec une mise en service prévue fin 2028, simultanément à l’arrivée du nouveau tram.

Le projet du Trèfle-Blanc, à Lancy, représente quant à lui l’investissement le plus conséquent de la FDP depuis sa création en 1969. Il offrira 930 places réparties sur trois niveaux souterrains, sous la future patinoire, avec un début des travaux imminent ce printemps pour une livraison mi-2030. Cette stratégie locale est complétée par un accord transfrontalier d’envergure, signé en novembre dernier. Cet accord prévoit un investissement de 182 millions de francs, partagé à parts égales entre Genève et la France d’ici 2032, pour la réalisation de 2135 nouvelles places de P+R sur le sol français, notamment à Saint-Genis-Pouilly, Thonon-les-Bains et Annemasse, renforçant ainsi la fluidité de la mobilité régionale.